കാറുകളിലെ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്, അവ എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു വിതരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് വായുവിലെ അഴുക്കും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഈ ഫിൽട്ടർ മെക്കാനിസം എഞ്ചിനെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എയർ ഫിൽട്ടർ ഇല്ലെങ്കിൽ, പൊടി, പൂമ്പൊടി, ചെറിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ അടിഞ്ഞുകൂടും, ഇത് കേടുപാടുകൾക്കും മോശം പ്രകടനത്തിനും ഇടയാക്കും.
എഞ്ചിനിലേക്ക് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന വായുവിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനം.എയർ ഫിൽട്ടർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് മലിനീകരണം നിറഞ്ഞ കണങ്ങളെ തടയുമ്പോൾ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ശുദ്ധവായു കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ്.പേപ്പർ, നുര അല്ലെങ്കിൽ കോട്ടൺ പോലുള്ള പോറസ് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു സാധാരണ എയർ ഫിൽട്ടർ, അത് ഒരു തടസ്സമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അഴുക്കും മറ്റ് ചെറിയ കണങ്ങളെയും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ അടിസ്ഥാന തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്.കഴിയുന്നത്ര കണങ്ങളെ കുടുക്കുമ്പോൾ അവ വായു സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കണം.വ്യത്യസ്ത തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത തലത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്.പേപ്പർ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരമാണ്, അവ മിതമായ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നവയാണ്, എന്നാൽ പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി ഓരോ 12,000 മുതൽ 15,000 മൈൽ വരെ.ഫോം ഫിൽട്ടറുകൾ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നവയാണ്, വൃത്തിയാക്കലും എണ്ണയും ആവശ്യമാണ്, ഇത് അവയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.അവ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, പക്ഷേ പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.പരുത്തി ഫിൽട്ടറുകൾ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമാണ്, മികച്ച എയർ ഫിൽട്ടറേഷൻ നൽകുന്നു, എന്നാൽ അവ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നത് പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വാഹന ഉടമയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലളിതമായ ജോലിയാണ്.എയർ ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി എയർ ക്ലീനർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനിലെ ഒരു കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.ഈ ഘടകം എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.ഓരോ 12,000 മുതൽ 15,000 മൈലുകളിലും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഫിൽട്ടറിന്റെ തരത്തെയും ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിലും മലിനീകരണത്തിന്റെ കൊടുമുടിയിലും, കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടർ പവർ കുറയുക, ഇന്ധനക്ഷമത കുറയുക, എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.എഞ്ചിനിലേക്ക് ഓക്സിജൻ ഒഴുക്ക് സുഗമമാക്കാൻ എയർ ഫിൽട്ടർ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.അടഞ്ഞുകിടക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിനിലെ ഓക്സിജൻ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത കുറയാനും ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകാനും ഇടയാക്കും.ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഷെഡ്യൂളിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും സാധ്യമെങ്കിൽ അഴുക്കുചാലുകളിലോ പൊടി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിലോ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തി എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ വിലപ്പെട്ട സേവനം നിർവഹിക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അവ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എഞ്ചിന്റെ ദീർഘായുസ്സ്, ഇന്ധനക്ഷമത, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.എയർ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ മെക്കാനിക്സും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പ്രാധാന്യവും മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാർ വരും വർഷങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-08-2023